XCMG Second Hand RP1855t Paver Machine

Bei den Bauarbeiten in den Bürgersteigern sind die hohen Kaufkosten für neue Pflastersteine ​​und die schlechte Genauigkeit von Second-Hand-Geräten, die zu häufigen Nacharbeiten führen, häufige Schmerzpunkte der Branche. Möglicherweise sind Sie von dem begrenzten Budget beunruhigt, das es schwierig macht, neue Geräte zu kaufen, und die geringe Effizienz von Second-Hand-Pflastern, die Verzögerungen im Projektplan verursachen. Unsere XCMG Second-Hand RP1855T Paver-Maschine kann diese Probleme effektiv lösen. Nach der professionellen Wartung und Anpassung wird der Pflasterflatness-Fehler innerhalb von 2 Millimetern kontrolliert, die Betriebseffizienz ist 25% höher als die von normalen Second-Hand-Pflastersteinen.

Dieser gebrauchte Pflastersteine ​​wird häufig für die Fahrbahnkonstruktion verwendet. Während der Autobahnkonstruktion kann es genau mit dem Betonmischer -Lkw zusammenarbeiten, um rechtzeitige Asphaltrohstoffe zu erhalten und die Auswirkungen auf die Pflasterqualität aufgrund der Kühlung der Rohstoffe zu vermeiden. Wenn Sie mit Betonpumpenwagen arbeiten, kann der Betonvermittlungsprozess schnell verbinden, um eine kontinuierliche Pflasterung der Fahrbahnbasis zu gewährleisten. Bei der städtischen Straßenwartung kann es auch mit LKW -Kran bis hin zu Hebextrikotkomponenten wie dem Leveling -Plattenanpassungsgerät zusammenarbeiten, wodurch die Debugging -Effizienz des Geräts verbessert wird. Das stabile hydraulische System und sein intelligentes Steuerungssystem können sich an die Pflasteranforderungen verschiedener Pflastermaterialien anpassen und die Lebensdauer der Geräte verlängern.

Produktfunktionen:

Ausgestattet mit XCMG Original intelligenter Pflastersystem für Pflasterung können automatisch die Pflastergeschwindigkeit und -dicke einstellen, menschliche Betriebsfehler reduzieren und die Pflasterqualität sicherstellen.

Die Nivellplatte wurde professionell repariert und kalibriert, mit einer schnellen Vorheizgeschwindigkeit und gleichmäßigen Temperatur, und die Konformitätsrate der Pflasterdichte wird um 30%erhöht.

Tipps:

Überprüfen Sie vor jedem Betrieb die Vorheizungstemperatur der Nivellplatte, um sicherzustellen, dass sie 110-130 ℃ erreicht, bevor Sie die Pflasterung starten, um eine schlechte Asphalt-Adhäsion zu vermeiden.

Reinigen Sie nach dem Betrieb den verbleibenden Asphalt sofort im Ausrüstungsstrichter und im Fördersystem, um zu verhindern, dass der Asphalt die Pipeline verfestigt und blockiert, was die nächste Verwendung beeinflusst.