Sany Volvo 56-Meter-Betonpumpenwagen

Im mittelgroßen Betongähnefeld gibt es häufig Probleme wie unzureichende Abdeckung des Arms des Pumpenwagens und die Notwendigkeit einer wiederholten Neupositionierung sowie der schlechten Stabilität des Chassis an komplexen Stellen. Möglicherweise machen Sie sich Sorgen über die Schwierigkeit der Ausrüstung, mit LKW-Kranen und Betonmischer und auch den langsamen Fortschritt aufgrund der geringen Transporteffizienz effizient zu arbeiten, während sie sich auch über den hohen Kraftstoffverbrauch der Geräte während der langfristigen Betriebskosten sorgen. Unser Sany Volvo 56-Meter-Betonpumpen-LKW kann diese Probleme genau lösen-mit einem 56-Meter-Arm, der Gebäude bis zu 35 Stockwerke und einen Betriebsradius von 45 Metern abdecken kann, hat Volvo-Chassis einen 50% igen Anstieg der Geschwindigkeit von Komplexstellen, die mit dem Konstruktionsträger mit dem Konstruktionsträger mit dem Konstruktionsträger mit dem Konstruktionsträger mit dem Konstruktionsträusgang. Das Durcheinander von 40%. Das Gießenzyklus für Projekte mit mittlerer bis hoher Runde wird um 30%verkürzt, und die Bauhindernisse und die Betriebskosten werden erheblich reduziert.

Dieser Pump-LKW wird in Projekten mit mittlerer bis hoher Projekte häufig eingesetzt. Während des Bauwerks von 30-35-stöckigen Wohngebäuden kann es mit LKW-Kranen zusammenarbeiten, um den Armrahmen zu unterstützen, um sicherzustellen, dass sich der Armrahmen genau auf die wichtigsten Gießenpunkte wie die Kernrohr und die Aufzugswelle im obersten Stockwerk erstrecken kann, ohne dass die Ausrüstungsposition und die Abfallzeit wiederholt anpassen müssen. Beim Bau städtischer kommerzieller Komplexe kann es eine "kontinuierliche Fütterung - stabiler Transport" mit Betonmischer -Lkw bilden. Das intelligente Stoßdämpfungssystem des Volvo -Chassis kann die Parkplätze des Fahrzeugs auf ungleichmäßigen Baustellen stabilisieren und das Schütteln von Chassis vermeiden, das die Genauigkeit des Armrahmens beeinflusst. Sogar im mittelgroßen Brückenturm, der Szenarien von Kreuzbrücken gießt, kann sein Armrahmen den Winkel durch mehrere Abschnitte und Querhindernisse wie Flussleitungen einstellen und mit dem Rhythmus vor Ort zusammenarbeiten, um den einheitlichen Transport von Beton zu gewährleisten. Egal, ob es sich um den Bau neuer Mid-High-Rise-Residenzen, High-End-Handelsgebäude oder groß angelegten Brückeninfrastrukturprojekten handelt, es kann sich genau an die Bedürfnisse anpassen, insbesondere an das exklusive intelligente Transportkontrollsystem von Sany, das während des Langstreckentransports bei mittleren bis hohen Projekten die Druckstabilität aufrechterhalten kann, und senken Sie die Aufgüsse des Aufsposens.

Produktmerkmale

Es nimmt einen 5 -uper-Verschleiß-resistenten Armrahmen mit 5 -uper-Verschleiß mit einer Armverlängerungszeit von nur 90 Sekunden an, die 25% schneller als die gleichen Pumpen-LKWs. Der maximale Förderdruck des 56-Meter-Armrahmens ist bei 36 MPa stabil, und die Förderungseffizienz für 30 Stockwerke in mittleren bis hohen Gebäuden ist 32% höher als die von gewöhnlichen Pumpen-LKWs. Der Armrahmenpositionierungsfehler wird innerhalb von 1,8 mm gesteuert.

Es ist mit Volvo D13 effizientem Motor und intelligentem Energiesparsystem in Sany ausgestattet, wobei ein umfassender Kraftstoffverbrauch um 18% niedriger ist als die gleiche Pumpen-LKWs. Gleichzeitig ist es mit einer Warnfunktion der Rohrblockade ausgestattet, mit der die Änderungen des Vermittlungsdrucks in Echtzeit- und Alarmpotential -Rohrblockadenrisiken 12 Sekunden im Voraus überwacht werden können, wodurch die Ausfallzeit für die Reinigung verringert wird.

Tipps

Vor jeder Operation ist es erforderlich, die Versiegelungsleistung der Hydraulikpipeline des Auslegers und des Bremssystems des Volvo-Chassis sorgfältig zu überprüfen, insbesondere bevor sie mit dem LKW-Kran zusammenarbeiten, um eine Hilfsoperation in hoher Höhe zu ermöglichen, sicherstellen, dass der Verbindungsstift des Auslegers angespannt ist, um den Ausleger während des Betriebs zu verhindern. Überprüfen Sie gleichzeitig den Motorölstand, um sicherzustellen, dass er den ursprünglichen Volvo -Standard entspricht.

Verwenden Sie nach dem Betrieb die Ausdruck von Hochdruckwasser, um die konvenierende Pipeline auszuspülen. Wenn die Förderung C50 und über hochfestes Beton überschritten hat, zerlegen Sie die Pipeline, um nach Restzementklumpen an der Innenwand zu überprüfen (was zu blockigen Gefahren führen kann) und fügen Sie die volvo-spezifischen Schmierfett zu den Boom-Scharnierpunkten jede Woche hinzu, um die Lebensdauer der Komponenten zu erweitern.

Kaufen Sie verwandte Informationszahlungstypen

T/T (Telegraphieübertragung): Unterstützt eine Zahlung von 30% Vorauszahlung + 60% Zahlung bei der Ankunft und Überprüfung der Qualifizierung von Waren + 10% Zahlung nach Ablauf des Garantiezeitraums. Dies gewährleistet die Beschaffungssicherheit in Phasen. Große Bestellungen können eine längere Zahlungsfrist verhandeln.

D/A (Akzeptanz gegen Dokumente): Erfordert die Bereitstellung der gültigen Geschäftslizenz des Unternehmens, die letzten 2 Jahre Jahresabschlüsse und ein Bankkreditzertifikat. Die längste Akzeptanzperiode beträgt 60 Tage. Geeignet für Langzeitkooperationskunden für Massenkäufe.

PayPal (PayPal): Unterstützt kleine Vorauszahlungen (bis zu 10% des Gesamtbetrags). In erster Linie zum Verriegelungsgerätebestellungen verwendet. Es wird empfohlen, T/T für die vollständige Zahlung zu wählen, um die Sicherheit der Mittel zu gewährleisten.

Inkotherm

FOB (kostenlos an Bord am Sendungshafen): Der Verkäufer ist dafür verantwortlich, die Ausrüstung in den angegebenen Hafen zu transportieren und die Ladeverfahren abzuschließen. Der Käufer ist verantwortlich für die Versandkosten, die Frachtversicherung und die Einfuhr von Zollabläufen und bietet vollständige Dokumente für Zollerklärungen.

CFR (Kosten und Fracht): Der Verkäufer ist für alle Transportkosten von der Fabrik zum Bestimmungshafen (einschließlich Hafengebühren) verantwortlich, während der Käufer für die Versandversicherung, die Abholung der Waren am Bestimmungshafen und zur Zollabfertigung verantwortlich ist. Der Käufer kann bei der Kontaktaufnahme mit lokalen Zollabfertigungsagenten behilflich sein.

EXW (Fabriklieferung): Der Käufer geht zur Sany -Produktionsbasis, um die Ausrüstung abzuholen. Der Käufer kann uns anvertrauen, Unternehmen mit groß angelegten Transportqualifikationen zu kontaktieren. Der Transportplan und die Kosten werden vom Käufer getragen, und der Verkäufer liefert den Inspektionsbericht für Ausrüstungsfabrik.

Transport

Ozean (Versand): Die Ausrüstung wird in seinem ursprünglichen Zustand transportiert oder zerlegt und in Behältern verpackt. Es wird aus dem ausgewiesenen Hafen entsandt und kann weltweit wichtige Häfen erreichen. Die Transportzeit wird nach dem Ziel angepasst (z. B. 8-15 Tage in Südostasien, 28-40 Tage in Europa). Ein Versandverfolgungsservice wird angeboten.

Land (Bodenverkehr): Innerhalb Chinas und Nachbarländer (wie Mongolei, Kasachstan) ist der Transport des vollen Fahrzeugs erhältlich. Vor dem Transport liegt die Grenze zur Routenhöhe (die Höhe der Ausrüstung als Ganzes beträgt 3,8 Meter) und die Gewichtsgrenze. Die Periode beträgt 3-10 Tage. Professionelles Escort -Personal werden zur Verfügung gestellt.

Luft (Lufttransport): Es werden nur Kernkomponenten (z. B. Hydraulikpumpen, Steuerungssystemmodule) transportiert. Der Hauptkörper der Ausrüstung ist zu groß und ist zu groß, um für den Lufttransport geeignet zu sein. Bei Notfallreparaturen kann der Lufttransport angeordnet werden. Die Frist beträgt 3-7 Tage.

Express (Express -Lieferung): Nur kleine und zerbrechliche Teile (wie Dichtdichtungen, Sensoren, Filterelemente) sind verfügbar. Die inländische Lieferung dauert 2-3 Tage und die Lieferung in Übersee dauert 5-10 Tage. Internationale Express -Lieferdienste wie DHL und FedEx können ausgewählt werden.

Hafen

Shanghai (Hafen von Shanghai): Ein Kernhafen für den häuslichen Hub mit dichten Versandplänen, die schnelle Versandvereinbarungen und vollständige Zolldienste ermöglichen, wodurch es für die globale Beschaffung geeignet ist.

Qingdao (Qingdao -Hafen): Ein wichtiger Hafen im Norden in der Nähe von Sanys Northern Production Base mit niedrigen Landverkehrskosten, die für die Beschaffung in Richtungen wie Japan, Südkorea, Nordamerika und Europa geeignet sind. Der Port hat eine hohe Effizienz bei der Handhabung und Belastung/Entladung.

Lianyungang (Hafen von Lianyungang): Der östliche Ausgangspunkt der eurasischen Kontinentalbrücke, der den multimodalen Transport von "Sea + Land" unterstützt, der für die Beschaffung in Regionen Zentralasiens und Osteuropa geeignet ist und die die Transportzeit im Landesinneren erheblich verkürzen kann.

FAQ (häufig gestellte Fragen)

Frage: Wenn dieser Pumpenwagen mit dem Betonmischer -Lkw kombiniert wird, wie viel Kubikmeter Beton kann für den 30. Stock pro Stunde stabil transportiert werden?

ANTWORT: Unter der Bedingung, dass der Betonmischer-LKW alle 4-5 Minuten kontinuierlich Materialien liefert (jedes Fahrzeug mit 12 Kubikmeter) kann der 30. Stock 60-70 Kubikmeter Beton pro Stunde stabil transportieren.

Frage: Wie hoch ist die Garantiezeit der Ausrüstung? Wie ist die Reaktion und Wartung nach dem Verkauf garantiert, wenn während der Garantiezeit Fehler auftreten?

Antwort: Die Kernkomponenten (Ausleger, Hydraulikpumpe, Volvo-Motor, Steuerungssystem) genießen eine Garantie von 24 Monaten, während die Verschleißteile (wie Dichtungen, Reifen, Filter) eine 6-monatige Garantie haben. Wenn ein Fehler in der Garantiezeit auftritt, werden inländische Kunden innerhalb von 24 Stunden beantwortet und innerhalb von 48 Stunden (entfernte Bereiche 72 Stunden) vor Ort gewartet, während ausländische Kunden innerhalb von 48 Stunden Videoanleitung erhalten. Kernkomponenten werden von Air Express zur dringenden Lieferung (3-8 Tage Ankunft) gesendet, und lokale autorisierte Dienstleister werden arrangiert, um die Wartung zu unterstützen.

FRAGE: Kann Operation Personal und Wartungspersonal nach der Beschaffung Schulungen zur Verfügung gestellt werden? Was sind die Trainingsmethoden, Dauer und Kosten?

Antwort: Kostenlose Schulungsdienste für Operationspersonal und Wartungspersonal werden zur Verfügung gestellt. Inländische Kunden können Schulungen im Sany Training Center oder im Projekt vor Ort erhalten. Die Trainingsdauer beträgt 5-7 Tage (einschließlich theoretischer Lehre, praktische Betriebsübungen und Wartungsanleitungen); Ausländische Kunden können durch eine Kombination aus Online-Videounterricht (mit mehrsprachigen Untertiteln) und Vorrichtungen vor Ort geschult werden (sie müssen die Reise-, Unterkunfts- und Essenskosten des Ingenieurs tragen). In mehreren Sprachen werden Schulungsmaterialien und Betriebshandbücher bereitgestellt, um sicherzustellen, dass relevantes Personal die Fähigkeiten zur Ausrüstung und Wartungskompetenzen kompetent beherrschen kann.

Frage: Welche speziellen Konfigurationen oder Schutzmaßnahmen werden benötigt, wenn das Gerät in extremen Umgebungen (wie hohe Temperatur, niedriger Temperatur, hoher Höhe) arbeitet?

Antwort: In Hochtemperaturumgebungen (über 40 ℃) kann ein verbessertes Hydraulikölkühlsystempaket installiert werden, um den Stromverlust durch übermäßig hohe Öltemperatur zu verringern. In Umgebungen mit niedrigem Temperatur (unter -20 ° C) kann ein Motorvorheizsystem und ein Hydrauliköl mit niedrigem Temperatur (empfohlenes Modell: Sany-spezifisches L-HV68) konfiguriert werden, um das Einfrieren von Hydrauliksystemen zu verhindern. In Umgebungen in großer Höhe (über 3000 Metern) kann das ECU-Programm des Motors in hohem Maße verbessert werden, um die Leistungsstabilität zu verbessern, und das Design des Windladungswiderstands des Auslegers kann gestärkt werden, um die operative Sicherheit zu gewährleisten. Spezielle Konfigurationen müssen klar in der Reihenfolge angegeben werden, und zusätzliche Kosten können ausgehandelt werden.